聚焦美國(guó)海外倉(cāng) | 跨境物流又暴雷!美國(guó)海關(guān)查獲16萬(wàn)張跑水面單

Published On: 20 2 月, 2025Categories: 行業(yè)新聞

導(dǎo)讀:近日,美國(guó)海關(guān)與邊境保護(hù)局(U.S. Customs and Border Protection,簡(jiǎn)稱CBP)在芝加哥分局的日常檢查中,查獲了16.1萬(wàn)張來(lái)自中國(guó)的假冒美國(guó)郵政標(biāo)簽,即“跑水面單”。這些標(biāo)簽被用于跨境包裹,以逃避關(guān)稅和降低物流成本,預(yù)估價(jià)值超過(guò)11.8萬(wàn)美元。這一事件再次引發(fā)了對(duì)跨境物流合規(guī)化的廣泛討論。

跑水面單是一種利用快遞公司系統(tǒng)漏洞的非法手段。通過(guò)偽造或復(fù)制快遞公司的運(yùn)輸標(biāo)簽,貨代和賣家可以逃避支付運(yùn)費(fèi)或關(guān)稅,從而大幅降低物流成本。例如,正常物流費(fèi)用可能高達(dá)每件包裹10美元以上,而使用跑水面單的費(fèi)用可能低至3-5美元。然而,這種行為不僅損害了快遞公司和政府的利益,還擾亂了市場(chǎng)秩序,導(dǎo)致合法賣家的競(jìng)爭(zhēng)壓力加劇。

此次查獲的跑水面單并非個(gè)案。近年來(lái),類似事件屢見不鮮。例如,2023年,一名華人貨代因使用假面單騙取美國(guó)郵政超過(guò)1.5億美元運(yùn)費(fèi)而被捕,面臨最高25年的監(jiān)禁。這些案例揭示了跨境物流行業(yè)中存在的深層次問(wèn)題:部分貨代和賣家為追求短期利益,不惜鋌而走險(xiǎn),使用非法手段降低成本。

此次事件對(duì)跨境賣家和物流企業(yè)敲響了警鐘。隨著美國(guó)海關(guān)對(duì)跑水面單的打擊力度不斷加大,違規(guī)操作的代價(jià)將愈發(fā)高昂。賣家不僅可能面臨貨物被扣押、賬號(hào)被封禁的風(fēng)險(xiǎn),還可能承擔(dān)法律責(zé)任。此外,物流企業(yè)也需要加強(qiáng)內(nèi)部管理,杜絕與跑水面單相關(guān)的業(yè)務(wù)合作,以維護(hù)行業(yè)聲譽(yù)和客戶信任。

作為行業(yè)的一員,倉(cāng)盛海外倉(cāng)始終相信,合規(guī)不僅是底線,更是對(duì)客戶的責(zé)任。倉(cāng)盛海外倉(cāng)深耕美國(guó)海外倉(cāng)十余年,一如既往堅(jiān)持合法運(yùn)營(yíng),在末端配送上,無(wú)論是從賬號(hào)注冊(cè),還是到物流配送,每一個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定。因?yàn)槲覀兩钪挥泻弦?guī),才能讓賣家以及自身的業(yè)務(wù)走得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)。在倉(cāng)盛,我們不做短期的投機(jī),只做長(zhǎng)期的陪伴。倉(cāng)盛海外倉(cāng)堅(jiān)持與長(zhǎng)期主義、同向而行的賣家合作,各司其職,賣家做好產(chǎn)品品質(zhì),倉(cāng)盛做好服務(wù)體驗(yàn),一起借力中國(guó)品牌出海勢(shì)能,做更利長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的事情,相互賦能成就。

結(jié)語(yǔ):跑水面單等違規(guī)操作雖然短期內(nèi)可能帶來(lái)成本優(yōu)勢(shì),但其背后的法律風(fēng)險(xiǎn)和長(zhǎng)期代價(jià)不容忽視。無(wú)論是賣家還是物流服務(wù)商,只有堅(jiān)持合規(guī)運(yùn)營(yíng),才能在市場(chǎng)中贏得信任與可持續(xù)發(fā)展。

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